另外还有一个好处就是安—225是在乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体这个机构研制的，一旦苏联解体，乌克兰会和俄罗斯分道扬镳，里面的科学家和专家会比在俄罗斯的科学家和专家更没有归属感，内心更彷徨更惶恐，更容易被中国收买。

郭拙诚内心为自己突然想出这么一招而暗喜：“呵呵，我要不要再促成几个中苏合作的大项目，越是高端的越好，现在投几个亿美元进去，将来就能影响一大批苏联高端人才过来，那对中国科技的进步该有多么巨大的促进啊。这远远不是几个亿美元所能比拟的。再说，我投资的这些钱，完全可以在苏联崩溃、卢布贬值、俄罗斯执行经济休克疗法的时候轻易赚回来，而且是成倍、成十倍、成几十倍地赚回来。

有资料显示，在苏联解体和俄罗斯恢复经济的这段不到十年的时间内，西方金融寡头从俄罗斯和其他加盟共和国掠走了超过十万亿美元价值的财富，几乎将苏联几十年的积累搜刮一空，使苏联由一个经济规模居世界第二的工业化大国变成了一个人民食不果腹、衣不遮体的穷国，幸亏它的军事实力犹在，或者说世人还是惧怕它庞大的军队、强悍的军力，否则俄罗斯早就被别的国家趁机入侵甚至推翻。

郭拙诚没有将俄罗斯或加盟共和国的财富掠夺一空的远大理想，但掠走它一笔的雄心还是有的，利用他所控股的公司，无论是以西方金融寡头进入还是用中国商人进入，或者以苏联的友好国家进入，都有机会也都有可能。

要知道他为了从苏联大捞一把已经准备了好多年，加上他是重生的，知道前世苏联的解体全过程，也知道俄罗斯的经济发展趋势，如果还赚不到钱，那真要买一块豆腐撞死算了。

其实，他就是傻瓜，只要知道苏联卢布将贬值得一文不值就能大赚，就能从股市、期货、外汇市场大赚特赚。

至于与苏联合作研制大型运输机能不能从苏联获得技术，这个根本毋容置疑，苏联的飞机设计技术、制造技术与美国不相上下，很多领域甚至还超过美国。

虽然安—225大型运输机在前世的时候是1985年才开始研制的，也就是说明年才开始，但实际上苏联早就在进行这方面的技术储备，早就有了这方面的研究，只不过是明年才立项而已。否则的话，是无法相信三年后就能实现原型机试飞的。

现在中国提出拿资金和他们合作，提出和他们进行技术交流，他们肯定巴不得，很多会暗暗欣喜。第一，他们现在陷在阿富汗战场，国内经济一团糟，所有外汇都用于采购人民必须的粮食，他们最缺的就是资金，最缺的就是如何养着他们的科学家，现在有冤大头出钱养他们，还和他们一起研制大型运输机，这可比想瞌睡了别人送来枕头还惬意。

第二，苏联正在寻找机会改善与中国的关系，不仅仅是希望从中国进口大量的轻工业品、电子芯片，更主要的是可以借中苏的力量对抗美国，减轻苏联在国防、政治等方面的压力。

现在的苏联真的是不堪重负，它带领华约组织那群小弟实在力不从心了，希望有一个大国来帮忙，来分担压力。和中国的关系改善，可比一大笔资金、几架飞机、几个科学家要重要得多。而进行项目合作又是改善两国关系最好的契机，苏联岂不大喜过望？

第三，虽然苏联的航空水平与美国不相上下，特别是在机体设计、发动机设计方面，但是他们的材料技术、控制技术、信息处理技术等方面还很欠缺，与美国相差不止一个档次，他们一样需要从外界获得其他技术。

虽然中国的技术不怎么样，但这几年中国技术进步是有目共睹的，特别是在信息处理上已经大大超过了苏联，加上他们现在跟美国合作，多少从美国获得了技术，与中国是可以进行技术交流的。

在郭拙诚想来，只要中国愿意拿出资金，愿意拿出部门技术，与苏联合作设计、制造大型军用运输机的提议一定是一拍即合，即使两国都是心怀鬼胎，但合作肯定会成功。

其实，中国在开始的时候完全可以吃一点点亏，摆出自己技术水平低宁愿多掏钱的样子，让苏联上当。要知道现在越是显示有钱，越是显示中国愿意给科学家更多的收入，那些科学家就越会感觉中国好，感觉到中国工作有钱途，将来苏联解体的时候就有更多的人过来。

科学家虽然生活在象牙塔，也许对工资收入不太在乎，只要研究顺利，但那是在收入可以让自己和家庭人员的生活过得好的情况下，一旦生活过得不好了，这些不屑计较工资收入的大科学家也开始从云端坠落尘间，一样开始苦苦思索油盐柴米，思考房子、衣服、车辆……，一样羡慕别人的潇洒旅游和灯红酒绿。

（未完待续）