如果有上百架这玩意遮天蔽日地飞临日本……啧啧，江宏想象一下这种盛况，他都忍不住叫出了声。

不过常村机场那个小地方可容不下这样大的飞机，必须要修建一个大型机场。由于B52的航程有14000公里，所以即使机场修建在常村也问题不大，不过考虑到战斗机护航的问题，江宏还是把新机场修建到了沿海的一座叫黄岛的城市边上。因为这里将是距离日本本土最近的机场了。而现代的战斗机作战半径都在1500公里以上，所以挂上副油箱的战斗机去执行为B52护航的任务还是可以。

黄岛机场成为当时全中国最大的机场，可以在地下停放六十五架B52轰炸机和一百二十架A10攻击机，以及作战半径在1600公里以上的F16战斗机一百三十多架。

A10攻击机和F16战斗机都是单人飞机，但是B52轰炸机却有5个乘员。而江宏现阶段培养出来的飞行员只有几十名，完全没办法把这么多飞机都飞起来。

所以江宏只能把空军所有飞行员都调到黄岛机场，继续培训飞行员。所有能飞上天执行过几次任务的飞行员都必须在最短时间内带出五个飞行员出来。在这段时间里，灭日军继续进攻，对所有日军死守的城市却围而不打，而是在城外修建基地，修建坚固的工事。然后实际控制广阔的地盘。这样日军只能在孤城里困死。

凡是胆敢出城野战的日军都被灭日军的装甲部队给歼灭了。而围困城市的工事也是坚不可催的。一般的75MM山炮打上去只有一个印子。而日军所有的重炮都被灭日军的重炮和飞机给炸没了。即使有几门，日军也不敢用，只要他们一开火，就会遭到从天上到地下的立体打击。

到了第三批飞行员全部执行过轰炸任务之后，江宏就迫不及待地发动了对日本本土的远程轰炸。

65架B52轰炸机都装满了凝固燃烧弹。第一个要轰炸的城市就是东京。江宏就准备把东京直接在地图上抹去。这个年代的日本房子大多是竹木结构的，所以燃烧弹是对日本本土轰炸最好的炸弹。

而护航的120架飞机有一半是F16还有一半是A10攻击机。他们携带了副油箱，增加了航程。第一次轰炸他们就选择在夜里。很遗憾，江宏他们做了这么多准备，居然没有遇上日军的拦截机群。护航的战斗机基本上白飞了一趟。日本人根本就想到不到这个年代居然有飞机可以从中国大陆飞来轰炸本土，所以根本上没有防空意识。

到了凌晨天蒙蒙亮的时候，庞大的机群飞抵东京，而这座刚刚醒来的城市毫无防备，甚至连防空警报都没有拉响。更没有什么飞机起飞来拦截。

结果这次轰炸就像是训练科目，65架B52轰炸机把带来的二千多吨凝固燃烧弹投进了这座日本的首都。而A10攻击机也把带来的凝固燃烧弹扔下去。

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