更新时间：2012-10-19

现在国际上原油市场可以说是一团混乱，谁能够想想，在加拿大和米国接壤的东部地区，在同一时间，相同油品的价格，竟然相差难以计数。以93号汽油为例，在加拿大多伦多，售价5美元每升，在相差不远的布法罗售价7美元，而在底特律售价竟然高达12美元。而相同的汽油，在现在的华夏，售价仅有8元华夏币！因为高昂的油价，大量的汽车不得不停运，现在运行的绝大多数是新能源汽车或者是清洁能源汽车。如太阳能汽车（这个只有少量人用得起）；充电汽车（这个倒是很普遍）；天然气机车（也不少）；但是现在能用得起汽油、柴油的，绝大多数是有钱人。而在工业领域中，战友绝大比重的柴油，因为高昂的价格，也不得不停止使用。而工业领域中因为柴油的使用减少，间接地造成了大量的损失，直接损失就已经让米国心疼了，更别说间接损失。

而这种情况不仅仅是米国，甚至整个西方发达国家体系，都遭受到了这种损失，反而是那些发展中国家或者是落后国家，因为种种原因竟然从中受益。面对这种情况，西方不少受到冲击的国家不得不开始联手，尤其是西欧地区，原本这些地区就因为工业革命的原因消耗掉了自己领土上的大量资源，自从进入21世纪以来，就没有一天不缺少资源。相对来说，低于庞大的俄国、北美地区，因为相对来说资源充足，倒还算可以。不过这次的联合却是法国率先提出来的，因为法国至最近一段时间最动乱的国家之一，其次就是受神之幽灵影响的意大利。法国一提出这个意向，意大利就相应，随后就是荷兰、丹麦、英国相继响应。这些国家现在，国内最高汽油价格，仅仅就93号而言，都已经突破到20多美元的天价，现在已经可以说是民怨沸腾，要是在这样折腾下去，估计本届领导人全都要锒铛入狱。在这样的情况下，大部分西方国家竟然罕见的统一起来，开始压迫华夏，让华夏，更确切的说是让海动实业不要太过放肆了。

有道是双拳难第四手，虽然现今的华夏已经很强势了，但是和绝大多数联合起来的西方发达国家直接对抗，并且是孤身对抗，还是无以为力，最后只能婉转的妥协，开放了克拉地峡运河，恢复了畅通。同时，海动实业也不得不大量的提升所售卖的原油价格。

不过，此刻王海非常的不满。虽然这样一来，海动实业的收入表面上看来是增加了，但是实际上却是一种绝对不可取的方式。想想，现在随着海动实业以提升价格，瞬间，大量的订单就飞走了。因为原本大量的客户看好的就是海动实业低廉价格的原油，这样才会产生大量的利润。但是，现在海动实业的原油仅仅比别人稍微低一些，而且也就是一两美元，虽然从总量上来看每次都会节约几千万美元，但是这些石油大亨有的是钞票，在利润相差不大的情况下，他们更愿意去和那些掌握着话语权的传统的原油大亨交易，因为那种无形的利益，更大！这点就是海动实业的不足之处，虽然现在已经足够强11大，但是在品牌上，还是比不上那些存在了上百年的老资格公司;而在上层社会，还就是这种无形的品牌形象更加的被同行业的人所关注。

因为这个原因，在拍卖会正式开始的时候，海动实业就显现出底蕴不足的后果，在这上面，无形的品牌上面，还是吃亏了。不过，王海不在乎这点，只要这次拍卖会成功，那么西方社会的原油市场就会彻底的成为一盘散沙，而在这点上，王海绝对是不担心的，成功率无限接近100%!因为这个，王海可是亲自和国家进行了交涉，对于这样的“好事”，国家当然是不会放过，这种损人利己的好事，国家可是很乐意帮一把的，还很大方的对王海说：不要你的雇佣费了，之后更是直接拉出一个团队，足足上百人，开始策划这个拍卖会，甚至就连每一分要做什么，都规划的异常的细致，针对每一个变故，需要做什么样的防范和应对等等，绝对是真正的事无巨细。

而且，王海为了这个，还让海上的索马里海盗，增加收费标准，由原来的一吨一美元的价格，涨到一吨1.2美元的价格。别小看这0.2美元，积少成多，每天只要逮住一亿吨的运载量，那就是2000万美元啊！足够一般的人兴奋到死。当然，海上的过往船只就只能跳脚了。不过，那只印尼的舰队，再返回去之后，经过简单的汇报，印尼竟然以剿灭海盗为借口，要求周边国家一起努力，更是教唆印度、澳大利亚、马达加斯加等国家派遣军舰，共同围剿海盗，同时还请求在印度洋的米**队。只不过，知道索马里海盗现在有些诡异的米国大头兵们，可是死也不愿意动弹，还说什么，小小毛贼，用不上我们这么多国家一起上，仅仅是你们印尼全力出击，就算是给了海盗足够的面子了。最后一推二推，最后全部退走了，印尼的代表灰溜溜的离开了米国的军事驻地。